迈腾B9车内座舱变革大，取消多余实体挡把和物理按键，采用小巧旋钮怀挡。台面配2K 15寸中控屏、11.6寸娱乐屏、7.11寸AR-HUD及10.25寸仪表盘，彰显智能科技感。
动力上，迈腾B9搭载2.0T发动机，配7挡湿式双离合变速箱，功率162kW（220Ps），与帕萨特2025款PRO 380TSI相当，但迈腾B9百公里加速7.4s，油耗6.71L/100km，优于帕萨特。
试驾该车，感受典型德系调校，大众风格依旧。动力稳，底盘实，起步快而不蹿。转向明确无虚位，刹停稳且点头感弱。城区行驶，驾乘平顺。
迈腾B9标配IQ Pilot辅助驾驶系统，并携手大疆推出L2级智驾辅助，较帕萨特增前方交通预警/制动、后方碰撞预警、DMS疲劳监测及行人保护，提升智驾安全，有效预防意外碰撞。
迈腾B9设计合我心意，其精致镀条与简约风格优于帕萨特的大嘴前脸。车头去繁就简，双层格栅配以少量细线条和银色镀条，大气简约，满足家用与商务需求。
迈腾B9尺寸：长4990mm、宽1854mm、高1487mm、轴距2871mm，车身修长，溜背车顶、前低后翘设计彰显运动感，机械门把手与旋风轮毂增添稳重气质。
迈腾B9尺寸优势带来宽裕空间，172cm身高者前排头顶1拳余裕，后排靠背电动可调，腿部近3拳空间，头部1拳，后排座椅配8点按摩与云感头枕，有效缓解长途疲劳。
总结：迈腾B9早入国内市场，基础稳固。新款颜值提升，内饰智能贴近国内潮流。销量逐步回暖，上月达18890台，证明升级成效，销量显示其燃油家用车标杆地位。
